Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Боевая авиация стран мира, заключение

Я заканчиваю публикацию своего справочника "Боевая авиация стран мира", в нем были следующие главы:
Боевая авиация европейских нейтралов тут: http://nosikot.livejournal.com/899897.html
ВВС Белорусии тут: http://nosikot.livejournal.com/898832.html
Перспективы авиации РФ тут: http://nosikot.livejournal.com/819328.html
Боевая авиация бывших "союзников" тут: http://nosikot.livejournal.com/900895.html
Боевая авиация "малых" стран Европы: http://nosikot.livejournal.com/902489.html
Боевая авиация "больших" стран Европы: http://nosikot.livejournal.com/906158.html
Боевая авиация стран Северной Америки: http://nosikot.livejournal.com/908855.html
Ударные БПЛА стран Запада: http://nosikot.livejournal.com/909875.html
Боевая авиация стран Запада на востоке: http://nosikot.livejournal.com/918251.html
Боевая авиация Китая: http://nosikot.livejournal.com/928856.html
Боевая авиации стран Дальнего Востока: http://nosikot.livejournal.com/930888.html
Боевая авиация стран Юго-Восточной Азии: http://nosikot.livejournal.com/939169.html
Боевая авиация Индии: http://nosikot.livejournal.com/944045.html
Боевая авиация стран Южной Азии: http://nosikot.livejournal.com/947596.html
Боевая авиация стран Аравийского полуострова: http://nosikot.livejournal.com/959676.html
Боевая авиация стран Ближнего Востока: http://nosikot.livejournal.com/966619.html
Боевая авиация республик б. СССР: http://nosikot.livejournal.com/972900.html

Боевая авиация стран Северной Африки http://nosikot.livejournal.com/977743.html
Боевая авиация стран Западной и Экваториальной Африки: http://nosikot.livejournal.com/1005409.html
Боевая авиация стран Восточной и Южной Африки: http://nosikot.livejournal.com/1006889.html
Боевая авиация стран Центральной Америки: http://nosikot.livejournal.com/1010044.html
Боевая авиация стран Южной Америки: http://nosikot.livejournal.com/1015781.html


F-35 - главная надежда и опора будущего боевой авиации Запада...

Мощнейшими ВВС обладает "Объединенный Запад" (Сев.Америка, Европа, Япония, Н.Зеландия и Австралия)

Collapse )

Более не секретный Су-35: зарубежная пресса о русском истребителе

Последние разговоры о грядущей покупке Китаем российских истребителей Су-35 привлекают внимание всего мира. Китай претендуетна господство, как минимум, в регионе, а новые истребители поколения «4++» могут значительно увеличить его военный потенциал. Пока что речь идет лишь о нескольких десятках самолетов, но не стоит забывать контракты прошлых лет, когда китайские инженеры внимательно изучали купленную технику и делали на ее основе свою. Таким образом, покупаемые Су-35 вполне могут стать своеобразной основой для сотен новых истребителей, которые не будут уступать самолетам других стран Юго-Восточной Азии.

Более не секретный Су-35: зарубежная пресса о русском истребителе

В связи с таким возможным развитием событий зарубежные эксперты и любители авиации проявляют повышенный интерес к новому российскому самолету. Несколько дней назад об истребителе написало издание Defense Industry Daily (DID). Статья получила громкое название Russia’s SU-35 Super-Flanker: Mystery Fighter No More («Российский Су-35 Super-Flanker: Более не секретный истребитель»). Хотя авторы публикации, по понятным причинам, не имеют полной информации об истребителе Су-35, все же стоит ознакомиться с их мнением и оценками перспектив.

Collapse )

Завершилось концептуальное проектирование самолета "Фрегат Экоджет"



ОАО ФПГ «Росавиаконсорциум» успешно завершил этап концептуального проектирования программы создания широкофюзеляжного среднемагистрального самолета «Фрегат Экоджет».

19 марта 2013 года в Центральном Аэрогидродинамическом Институте имени Н.Е. Жуковского состоялось совещание по итогам завершения этапа концептуального проектирования широкофюзеляжного среднемагистрального самолета «Фрегат Экоджет». В совещании принимали участие разработчики проекта и руководители профильных научно-исследовательских отделений ФГУП «ЦАГИ».

Collapse )

40 лет легендарному боевому вертолёту Ми-24 (часть 1) Создание

В 2013 году исполнилось ровно 40 лет со дня запуска в производство на Ростовском вертолётостроительном заводе (ныне – ОАО «Роствертол») ударного многоцелевого вертолёта Ми-24. Многоцелевой военно-транспортный вертолёт Ми-24 стал первым отечественным вертолётом, специально предназначенным для боевых действий. Его конструкция оказалась настолько удачной, что модификации Ми-24 эксплуатируются и поныне. В настоящее время зарегистрировано около 1500 вертолётов этого типа, которые состоят на вооружении 60 стран мира. Всего за 40 лет было построено около 3500 вертолётов Ми-24.

40 лет легендарному боевому вертолёту Ми-24 (часть 1) Создание

История создания отечественного вооружённого вертолёта, способного своими огневыми средствами поддерживать наземные войска, относится к 1950-м гг. Первой попыткой в этом направлении стало оснащение ПТУР 9М14М «Малютка» первенца М.Л. Миля вертолёта Ми-1. За ним последовал транспортно-боевой вертолёт Ми-4АВ. Почти 185 Ми-4АВ, укомплектованных крупнокалиберным пулемётом А-12,7, четырьмя ПТУР «Фаланга» и НАР С-5, эксплуатировались сначала в Военно-транспортной авиации, а затем - во фронтовой, осуществлявшей поддержку Сухопутных войск.

Collapse )

40 лет легендарному боевому вертолёту Ми-24 (часть 2) Модификации А, Б и Д

Модификации А, Б и Д

Первая модификация боевого вертолёта, Ми-24А (изделие 245), запущенная в серийное производство в 1971 г., оснащалась комплексом вооружения К-4В, заимствованным от Ми-4АВ: крупнокалиберным пулемётом А-12.7А в установке НУВ-1 и ПТРК 9П146М «Фаланга-МВ» с РКСН. Наведение ПТУР 9М17М, установленных на направляющих 2П32М/К-4В, оператор осуществлял вручную через оптический визир 9Ш121 с широким и узким полями зрения и соответственно с двумя коэффициентами усиления изображения. Комплекс «Фаланга-МВ» имел низкую эффективность. Минимальная дальность пуска равнялась 1 км, максимальная -4 км. Вероятность попадания ракеты в танк не превышала 30%.

40 лет легендарному боевому вертолёту Ми-24 (часть 2) Модификации А, Б и Д
Ми-24А в музее 344-го ЦБП и ПЛС, Торжок
Collapse )

Эволюция истребителя Hawker Siddely Harrier

Harrier – это несколько поколений британских боевых самолетов с вертикальными взлетом и посадкой. Совершив первый полет в 1960 году, он на протяжении многих лет стоял на вооружении Королевских ВВС, морской пехоты США, ВВС Таиланда и Испании. Все это время боевая машина постоянно эволюционировала, сохраняя уже испытанные решения и впитывая технические новинки.
Эволюция истребителя Hawker Siddely Harrier
Многоцелевой штурмовик и разведчик с вертикальным взлетом/посадкой Harrier GR.1

Harrier GR. Mk.1 – первый в мировой авиации серийный боевой самолет, способный совершать укороченный или вертикальный взлет/посадку. Созданию Harrier предшествовали длительные испытания СВВП Р-1127 «Кестрел», созданного компанией Hawker Siddeley Aviation Limited (сегодня British Aerospace). Опытный образец 24 ноября 1960 года совершил первый полет. В 1967 году было начато серийное производство Harrier. Спустя два года сформировали первую боевую эскадрилью, состоящую из 12 машин и вошедшую в состав британских ВВС.

Collapse )

Американские авиабазы. Смертельный захват

Американские авиабазы. Смертельный захват
Количество зарубежных военных баз США - переменная величина с довольно нечеткими критериями. Независимые аналитики приводят список из 865 объектов Пентагона на всех континентах Земли – без учета секретных тюрем ЦРУ, военных баз стран-союзников и потенциально возможных вариантов с размещением личного состава, техники и снаряжения на территории третьих стран (таких, как иорданская авиабаза H-4, предоставленная ВВС США во время проведения операции «Буря в пустыне» или транспортный узел в аэропорту Ульяновск-Восточный).

Воздушная война – основа мировой гегемонии США. Для завоевания превосходства в воздухе мало смертоносных F-15 «Игл», всевидящих Е-3 «Сентри» и могучих С-5 «Гэлэкси». Для базирования авиатехники требуются сотни первоклассных авиабаз с многокилометровыми взлетно-посадочными полосами и соответствующей инфраструктурой.

Предлагаю читателям совершить виртуальную экскурсию на самые знаменитые авиабаз ВВС США за пределами Северной Америки.

Collapse )

Гиперзвуковые ударные системы нового поколения с использованием управляемых авиационных бомб

Гиперзвуковые ударные системы нового поколения с использованием управляемых авиационных бомб



За тысячелетия человечество выработало правило, по которому, чтобы выжить и одержать победу над противником оружие должно быть точнее, быстрее и мощнее, чем у противника. Таким требованиям соответствует в современных условиях авиационное оружие. В настоящее время за рубежом управляемые авиационные средства поражения (УАСП), в частности, управляемые авиационные бомбы (УАБ), калибр которых лежит в широких пределах – от 9 до 13600 кг, интенсивно развиваются: они оснащаются новыми типами систем наведения и управления, эффективными боевыми частями, совершенствуются способы боевого применения. УАБ являются непременной принадлежность современных ударных авиационных комплексов (УАК) тактических и стратегического назначения. Несмотря на высокий уровень эффективности современных образцов УАБ, они, находясь в составе УАК, не всегда отвечают требованиям выполнения перспективных боевых задач. Как правило, УАК действуют вблизи линии фронта, при этом вся оперативность утрачивается.

Локальные войны последних десятилетий, и прежде всего военные операции в Ираке и Афганистане, выявили недостаточную оперативность обычного высокоточного оружия, в том числе УАБ. При выполнении боевого задания, проходит слишком большое время с момента обнаружения цели и принятия решения об атаке до ее поражения. Например, бомбардировщик В-2 Spirit, взлетая с аэродрома на территории США, должен лететь 12-15 ч до района атаки цели. Поэтому, в современных условиях требуется оружие быстрого реагирования и высокоточного действия на большом расстоянии, достигающим десятки тысяч км.

Одним из направлений исследований по выполнению указанных требований за рубежом является создание гиперзвуковых ударных систем нового поколения. Работы по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов (ЛА) (ракет) и кинетического оружия, обладающего способностью высокоточного поражения целей ведутся в США, Великобритании, Франции и Германии.

Collapse )

Русские вооружают Китай

О секретном контракте с КНР объявил генконструктор "Камова" Сергей Михеев. Это произвело эффект разорвавшейся бомбы, признают участники проходящей в Лас-Вегасе выставки Heli-Expo.

Новинка китайского авиапрома — боевой вертолет Z-10, впервые представленный на Airshow China 2012 в Чжухае, — построен по российскому проекту 941, разработанному еще в 1995 году. Об этом на выставке Heli-Expo, проходящей в Лас-Вегасе, заявил генеральный конструктор "Камова" Сергей Михеев. По его словам, проектирование велось по заказу правительства Китая в соответствии с требованиями к вертолету массой шесть тонн. "По понятным причинам информация держалась в секрете", — цитирует Михеева Flightglobal.



"Выступление Героя России академика Михеева вызвало эффект разорвавшейся бомбы на Heli-Expo", — пишет журналист Гай Норрис в блоге на сайте Aviation Week.

Collapse )
взято у mikle1 в Русские вооружают Китай